Jeder Pilot hat während seiner Ausbildung das Starten und Landen gelernt. Trotzdem fällt an den meisten Startplätzen auf, dass UNSICHERHEITEN & FALSCHE TECHNIK, zu zum Teil spektakulären Starts führen. Nicht anders verhält es sich im Landeanflug. Diese Tatsache kann unterschiedliche Gründe haben.
Eine mangelhafte Ausbildung, Schirmwechsel oder generell nicht mehr zeitgemäße Flugtechnik können zu gefährlichen Situationen führen. Meist sind sich die Piloten ihrer Unsicherheit bewusst, doch ist die Hemmschwelle darüber zu reden oder gar HILFE zu erfragen hoch.
Wir wollen mit diesen Kursen allen Piloten unabhängig ihrer Könnensklasse die Möglichkeit geben, ihre Starttechnik zu verbessern. An diesem Kurs werden unterschiedliche Techniken in Abhängigkeit zu den Gerätetypen und Klassen besprochen und erarbeitet. Wir konzentrieren uns prioritär auf die Vorwärts-Starttechnik. Lediglich bei genügend Wind würden wir die Starkwind-Starttechnik einbinden.
Das Landen mit modernen und somit leistungsstarken Schirmen wird schwieriger. Die besseren Gleitwinkel machen das Landen auf den bestehenden Landeplätze, welche auch nicht grösser werden, schwierig und anspruchsvoll.
An diesem Kurs arbeiten wir einem systematischen Aufbau einer ausgereiften Landetechnik. Es ist Ziel, Landeplätze aus der Luft zu beurteilen und den idealen Landeanflug zu wählen. Unser Ziel wird nicht sein den Landepunkt zu treffen sondern die sichersten Ladetechnik für den jeweiligen Landeplatz umsetzen zu können.
Mehr Infos
intensive Arbeit an der eigenen Starttechnik mit eigenem MateriaL
erlernen einer Startechnik welche erlaubt, sich an Gegebenheiten wie, Hangneigung, Windstärke, Windrichtung und Topografie anzupassen
erarbeiten Mentaler Schlüsselpunkte, um am Starten Freude und Spass zu haben
optimieren und perfektionieren der Landetechnik
Schaffen von „Reserven“ durch ideale Platzierung des Landeanflugs
verbessern der Landetechnik durch Einbringung von Ruhe und Überblick
Das Training wird in einem Fluggebiet durchgeführt, an dem viel aber kurze Flüge möglich sind. Wir arbeiten nicht am Übungshang! Der Flug wird einen klassischen Start, einen kurzen Flug und einen kompletten Landeanflug zulassen. Damit die Flüge zügig ablaufen und auch ohne Ermüdung mehrere Flüge pro Tag gemacht werden können, bedienen wir uns für die Fahrt einer kurzen Bergbahn. Flims, Laax bietet für genau diese Anforderung beste Voraussetzungen.
zwei Tage aktive Schulung in Theorie und Praxis
Kursleitung durch professionellen und erfahrenen Instruktor
Wir treffen uns an der Talstation in Flims (siehe unten Google Earth Link „Talstation Flims“). Genaue Termin & Uhrzeit entnehmt bitte dem JAHRESPLAN oder direkt auf der ANMELDESEITE.
Unsere Trainingstermine sind in unserem JAHRESPLAN ersichtlich.
Start- & Landetraining
€ 295,00pro Person
CHF 295,00
Gruppenermäßigungen auf Anfrage
Das Tagesticket für die Bergbahn, das benötigt wird, ist nicht im Preis inkludiert.
Wir freuen uns auf dich…
Für Fragen stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung
